Panorama direkt an der Spree im Berliner Regierungsviertel bei Nacht.
Panorama mit einem Fuss in der Spree, damals gab es nämlich normal noch keine Kameras mit Klappdisplay 😉 Dafür ist alles drauf, vom Reichstagsgebäude über das Paul-Löbe-Haus, die „Beamtenlaufbahn“ (dahinter) zum Marie-Elisabeth-Lüders-Haus
Und nicht vergessen, für eine schön grosse Ansicht auf das Pano zu klicken!
Schloss Bellevue – Panorama zur blauen Stunde, Sitz des Deutschen Bundespräsidenten.
Selbstverständlich von mir auch als Panorama bei Tageslicht und ebenso bei Nacht verfügbar!
AIR FORCE ONE in Berlin Tegel – Juni 2013.
Ausreichend Grund, für ein besonderes Flugzeug (wie zum Beispiel DAS HIER oder DIES HIER) mal wieder mit der Kamera am Flughafen Tegel vorbeizuschauen.
Da schwebt er an, der dicke Jumbo, und erschreckt die Vögel im Berliner Himmel 😉
Der neue Tower auf dem irgendwann mal neuen fertigen „Hauptstadtflughafen“ BER ist schon mal fertig. Zur Zeit ist das aber ansonsten immer noch eine riesige Baustelle, und die neue Runway wird nur sporadisch, für Testflüge oder für Sonderveranstaltungen genutzt. Naja, und als gutes Foto-Motiv am Abend dient der Tower auch schon 😉
So teilt sich der Passagierverkehr weiterhin auf….auf den alten Flughafen Tegel im Norden Berlins, und das alte Terminal des Flughafens Schönefeld.
Nachtrag 2020: Inzwischen zwar eröffnet, dient der neue Flughafen aus bekannten Gründen nun erstmal als riesiger Flugzeugparkplatz…
Das „Haus der Kulturen der Welt„, im Berliner Volksmund ob der Gebäudeform „Schwangere Auster“ genannt. Gelegen im Berliner Tiergartenpark an der Spree, quasi direkt neben dem Bundeskanzleramt.
Immer ein gutes Fotomotiv aus allen Perspektiven, lasse da auch gerne meine Foto-Workshops stattfinden. Aber auch zur blauen Stunde und/ oder wenn dort irgendwelche Veranstaltungen stattfinden, ist das „Haus der Kulturen der Welt“ gerne mal besonders angestrahlt und meistens sehr intressant für schöne Fotos 😉
HIER, HIER, HIER, HIER, HIER oder HIER findet Ihr mehr von der Auster in der blauen Stunde.
Hier ein Panorama vom Treppenaufgang:
Strandpanorama Ahrenshoop – Sonnenuntergang auf dem Darss, nicht wirklich weit weg von HIER und diesem schönen Platz hier im Nirgendwo zwischen den Orten und Wustrow.
Für eine schön grosse Ansicht wie immer auf das Panorama klicken!
Berlin Skyline Panorama mit beleuchtetem Funk- und Fernsehturm in der blauen Stunde
Das bekannte Wahrzeichen zwischen Berlin und Potsdam als abendliches Panorama. HIER war es da etwas kälter und alles komplett zugefroren. 12 Jahre später habe ich es dann endlich geschafft, dieses Panorama im Sonnenuntergang und zur blauen Stunde und zu anderen Lichtstimmungen zu wiederholen.
Nach links fliesst die Havel alsbald am Hans-Otto-Theater und an Potsdam vorbei.
Doppeldeutig – vielsagendes Warnschild am Ufer der Spree im Berliner Regierungsviertel 😉
Usedom ist wie der Darss, Rügen oder die Nordseeküste in Schleswig-Holstein natürlich eine wirklich schöne Urlaubsgegend in Deutschland. Mehr Meer haben wir ja auch nicht wirklich 😉
Hier eines der (fast berühmten) Fischerboote am Strand von Ahlbeck.
HIER, HIER, HIER, HIER und HIER findet Ihr mehr schöne Aufnahmen und Panoramen aus Usedom von mir.
Eine Boeing B-52 Stratofortress zu Besuch in Berlin-Schönefeld, anlässlich der ILA (Luftfahrtausstellung) 2010. Wenn solche „besonderen Flugzeuge“ jenseits des normalen Passagiervekehres in Berlin-Tegel (Siegerflieger, A380 Erstflug Berlin, AIR FORCE ONE) oder Schönefeld (zum Beispiel ANTONOV 225, Antonov 124, Airbus BELUGA, Luftfahrtshow) landen oder starten, war und bin ich gerne mal vor Ort. Und nicht nur wenn ich mal wegfliege.
Schweres Kriegsgerät auf dem Flughafen Schönefeld also. Dennoch kann ich mich der technischen Faszination einer solchen Maschine kaum entziehen.
Zur Verzückung der zahlreichen anwesenden Knipser, die die Ankunft dieses Flugezugs zwei Tage vor der ILA kaum erwarten konnten, startete das Flugzeug nach dem ersten Anflug mit lauten Turbinengefauche durch, und flog eine Platzrunde vor der endgültigen Landung.
Zweiter, endgültiger Anflug der B-52 zur Landung. Eine C-5 war schon da, das war auch so ein Erlebnis. Alles Fluggerät was normalerweise auf diesem Verkehrsflughafen eher nicht zu sehen ist.
Touch down
Während der ILA gab es keine Rundflüge oder Vorführungen der B-52. Der Abflug der B-52 nach der ILA war dann natürlich wieder so ein Erlebnis…wenn dieses Gerät mit pfeifenden Turbinen über einen hinwegsteigt, vergisst man für einen Moment dass es eigentlich eine totbringende Maschine ist.
Die Glienicker Brücke zwischen Berlin und Potsdam mit vollkommen gefrorener Havel im Winter. ich erinnere mich noch genau daran, man konnte auf alles Wasserstrasse entspannt spazieren gehen, alles war komplett zugefroren. HIER noch eine weitere Winterversion, etwas besseres Wetter an der Brücke gab es dann HIER. und einige Jahre später dann so richtig etwa HIER und HIER.
Auch so ein „erstes Pano“, dieses hier ist von 2009 😉 Hab ich später auch nochmal neu gemacht, wer mag schaut sich das zum Beispiel HIER, HIER und HIER an. Nachdem der Flughafen Berlin-Tegel dann 2020 für immer geschlossen wurde, muss nun der neue Flughafen BER, einstmals die längste, berühmteste und teuerste Baustelle Deutschlands schlechthin, als Fotomotiv dienen.
Und wie immer auf das Panorama klicken für eine schön grosse Ansicht
Für eine schön grosse Ansicht dieses Wimmelbildes bitte auf das Panorama klicken ,-)
Der neue Berliner Hauptbahnhof, der den alten, historischen „Lehrter Stadtbahnhof“ ersetzt (der ja „eigentllich“ unter Denkmalschutz stand). Nach längerer Bauzeit nun betriebsbereit fertig, wurde seine Eröffnung Ende Mai 2006 unter anderem mit einer imposanten Lichtshow gefeiert. Ein Jahr später habe ich mich mal IM Bahnhof an einem Panorama versucht.
Am 27. September 2006 besucht das grösste Flugzeug der Welt – die mächtige Antonov 225 – den Flughafen Schönefeld, um eine grosse und schwere Turbine abzuholen. Unfassbar, dass so ein Gigant fliegen kann, sehr beeindruckendes Schauspiel! Kein Vergleich zum Beispiel zu einem AIRBUS Beluga, eher so B-52-Stratofortress-Klasse….aber vielleicht kann man das auch nicht vergleichen da die Flugzeuge jeweils für einen völlig anderen Zweck konstruiert wurden. Eine kleine Schwester kam Jahre später auch mal vorbei.
Da schwebt sie heran, die Antonov Mirja AN 225….:
…setzt butterweich auf….
…rollt auf dem Weg zur Verladestelle auf dem Flughafengelände, zur Verzückung der anwesenden Knipser, auf dem „richtigen“ Taxiway direkt an uns vorbei….
Über Nacht wurde sie dann beladen, um schon am nächsten Tag flog sie wieder ab. Damals konnte man noch fast direkt am Funkfeuer am Ende der Runway stehen, so dass diese Aufnahme des take off möglich war:
Dann donnerte sie mit vollem Schub (da voll beladen) über einen hinweg in den Sonnenuntergang….
Die Glienicker Brücke über die Havel zwischen Berlin und Potsdam. Ein Bus überquert die Brücke, gleichzeitig fährt ein Schiff unter Brücke entlang.
Mehr Glienicker Brücke findet Ihr bei mir HIER, HIER oder auch HIER!
Das berühmte Schloss Sanssouci („ohne Sorge“) in Potsdam und einige Wahrzeichen aus dem Park Sanssouci..
Mehr von mir aus Potsdam findet Ihr zum Beispiel HIER, HIER, HIER, HIER oder HIER.
Marmorpalais und Schlossküche in Form einer Tempelruine im Neuen Garten
Ich erinnere mich noch genau, also damals der Anruf kam: „Fahr mal nach Schönefeld, der Rosinenbomber ist eben abgestürzt!“.
Gemeint war die historische DC-3, die regelmässig Rundflüge ab dem ehemaligen Flughafen Schönefeld (BBI), später BER, mit Passagieren über und um Berlin durchführte. Hätte im Sommer 2008 natürlich nie gedacht, dass ich den damals noch aktiven Rosinenbomber kaum zwei Jahre später mal abgestürzt fotografiere….
Habe den Anruf zuerst für einen nicht besonders witzigen Witz gehalten. Das war er aber leider nicht… Was genau passiert war, könnt Ihr zum Beispiel HIER und HIER nachlesen. Wie durch ein Wunder, ist keinem der Passagiere oder der Crew ernsthaft etwas passiert.
Die Fotos sind ein Lichtbildwerk i.S.v. Paragraph 2 Absatz 1 Ziffer 5 UrhRG. Sie wurden im Rahmen redaktioneller Berichterstattung/ Presse erstellt.
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Baustelle Flughafen Berlin-Brandenburg , damals noch BBI (für „Berlin-Brandenburg International), später dann BER – Panorama , Baustand irgendwann 2011.
Geradezu das Terminalgebäude noch mit reichlich Baukränen. Und natürlich der neue Flight-Control-Tower. Alles noch ohne Flugzeuge, da eben Baustelle… HIER gibt es ein weiteres Pano aus dieser Bauphase aus einer etwas anderen Perspektive. Unweit dieser Stelle ist übrigens 2010 der Rosinenbomber abgestürzt. Andererseits sind hier während der Bauzeit auch tolle Flugzeuge zu Besuch gewesen – etwa das grösste Flugzeug der Welt, dessen kleinere Schwester oder der AIRBUS BELUGA.
Aber….Ende 2020 sollte es dann doch noch etwas mit dem Hauptstadtflughafen werden! Guckst Du dazu auch HIER.
Das Pano natürlich wie immer anklicken für eine schön grosse Ansicht!
Baustelle Flughafen Berlin-Brandenburg , damals noch BBI (für „Berlin-Brandenburg International), später dann BER – Panorama am Abend. Baustand 2011.
Links am Bildrand der „BBI Infotower“, der Besuchern ab Juni 2008 einen Überblick über die Grossbaustelle ermöglichte und Mitte 2016 wieder abgerissen wurde. Geradezu das Terminalgebäude und die Parkhäuser, noch mit reichlich Baukränen. Und rechts natürlich der neue Flight-Control-Tower. Alles noch ohne Flugzeuge, da eben Baustelle. HIER gibt es ein Panorama der Baustelle aus dieser Zeit aus einer etwas anderen Perspektive.
Wie alle wissen, war der Flughafen dann zu lange eine Bausstelle und ziemlich verwaist. HIER, HIER und HIER findet Ihr ein paar Fotos von mir vom verwaisten Flughafen. Irgendwann Ende 2020 ging es aber doch langsam voran….
2025 sieht er auf gesamte Breite im Sonnenuntergang so aus…
Das Pano natürlich anklicken für eine schön grosse Ansicht:
