Das Bahrebachmühlenviadukt in Sachsen, ein altes Eisenbahnviadukt kurz vor Chemnitz. Für den Ausbau der Autobahn A4 wurde der Viadukt ab dem Jahr 2000 aufwendig untertunnelt, eine beeindruckende technische Meisterleistung und zurecht ein Technikdenkmal.
In Deutschland sind übrigens überraschend viele alte Eisenbahnviadukte zu finden, wie zum Beispiel auch hier oder das hier in Altenbeken.
Ein vermutlich jedem Berliner und viele Touristen wohlbekanntes Graffiti: „Pull the Plug“ an den Stadtbahnbögen in Friedrichshain, während gleichzeitig ein ICE auf der Stadtbahn und ein Schiff auf der Spree vorbeifährt.
Auf der anderen Seite der Brücke, von der diese Aufnahme gemacnt wurde, sieht es so, so und so aus. Und vorbeifahrende Schiffe sind ja eh immer gut für ein Bild 😉
Hier übrigens geht es in die Gegenrichtung weiter, Bahnhof Jannowitzbrücke.
Das Altenbekener Viadukt (HIER das Panorama bei Tageslicht)ist eine 482 m lange Gewölbebrücke und Europas längste Kalksteinbrücke. Das in den 1850er Jahren errichtete Bauwerk gehört zu den ältesten Bauwerken der Eisenbahngeschichte in Deutschland.
Da es sich um eine „strategisch wichtige Eisenbahnstrecke“ handelte, wurde im zweiten Weltkrieg mit massivem Bombenabwurf versucht, die Brücke zu zerstören und die Strecke damit zu unterbrechen. Dies gelang auch, jedoch wurde die Brücke nach dem Krieg repariert und wieder hergestellt. Die Fliegerbombe im Vordergrund soll daran erinnern. So bekam diese Kleinstadt Altenbeken sein Wahrzeichen.
Ein weiteres historisches Eisenbahnviadukt findet sich zum Beispiel auch das Göltzschtalviadukt oder das hier in Sachsen über die Autobahn A4, unweit Chemnitz.
Das Altenbekener Viadukt (HIER in der abendlichen blauen Stunde) ist eine 482 m lange Gewölbebrücke und Europas längste Kalksteinbrücke. Das in den 1850er Jahren errichtete Bauwerk gehört zu den ältesten Bauwerken der Eisenbahngeschichte in Deutschland.
Da es sich um eine „strategisch wichtige Eisenbahnstrecke“ handelte, wurde im zweiten Weltkrieg mit massivem Bombenabwurf versucht, die Brücke zu zerstören und die Strecke damit zu unterbrechen. Dies gelang auch, jedoch wurde die Brücke nach dem Krieg repariert und wieder hergestellt. Die Fliegerbombe im Vordergrund soll daran erinnern. So bekam diese Kleinstadt Altenbeken sein Wahrzeichen.
S-Bahnhof Landsberger Alle und die Hochhäuser im Berliner Bezirk Lichtenberg zur blauen Stunde. Natürlich ein Panorama 😉 Wer Laune auf einen Foto-Workshop bei mir hat zur Panorama-Fotografie, klickt gern hier!
Wer mag darf das gern bei FLICKR klicken und kommentieren!
Welches gefällt besser? Wie hier MIT S-Bahnzug oder ohne?
Frühling in Deutschland – Raps Panorama und Kirschblüte hier, mehr Mohnfotos HIER, mehr Eisenbahn hier 😉
Eine Aufnahme, die sich merkwürdigerweise sehr gut verkauft. Die Banalität des Alltags 😉
HIER mehr „Eisenbahn“, wer mag…
Grade im Archiv drüber gestolpert, eine nette Erinnerung: Ein Panorama von mir IM Berliner Hauptbahnhof (siehe auch HIER) direkt auf dem Bahnsteig, erstellt im Oktober 2007, etwa ein Jahr nach der Eröffnung.
Ich weiss gar nicht mehr, warum man mich da direkt auf dem Bahnsteig tatsächlich etwa eine halbe Stunde oder länger mit meinem Stativ ignoriert und unbehelligt gelassen hat. Es dauerte nämlich eine Weile, bis zwei Züge gleichzeitig am Bahnsteig standen, so wie ich das unbedingt für das Panorama wollte.
Kein Bahnpersonal und keine Bundespolizei hat mich angesprochen, mich des Platzes verwiesen oder gefragt was ich da mache, keiner der paar wenigen Reisenden hat mich angerempelt oder angesprochen.
Heutzutage würde ich allerdings auch nicht mehr auf die Idee kommen, mich da auch nur eine Minute mit Stativ hinzustellen. Wenn man überhaupt die inzwischen ständigen Menschenmassen dort überlebt hat, dann von einem Bahnmitarbeiter auf die Hausordnung und damit das Stativverbot hingewiesen wurde, nimmt einen wahrscheinlich die Bundespolizei fest und beschlagnahmt vorläufig das Fotozeugs 😉
Wie immer, das Panorama anklicken für eine schöne grosse Ansicht!
Ein Motiv, das ich schon ewig mal umsetzen wollte 😉 HIER mehr zum Thema Bahnstrecke.
Auch aus allen Richtungen ganz schön, auch als Panorama 😉
Links Potsdamer Platz – rechts Fernsehturm am Alexanderplatz
Die Ruine des Eingangsportals des ehemaligen Anhalter Bahnhofs in Berlin, einst zweitgrösster Kopfbahnhof Europas. Der direkt daneben liegende S-Bahnhof trägt heute noch diesen Namen. Im alten Eingangsportal versammeln sich gelegentllich merkwürdige Figuren. Im Hintergrund das Tempodrom, wenn man der alten Bahntrasse folgt kommt man nach wenigen hundert Metern HIER und HIER an. Vor der Zerstörung des Bahnhofs in WW II führten hier unzählige Brücken des Gleisvorfeldes über den Landwehrkanal, heute nur noch die später errichtete Fussgängerbrücke „Anhalter Steg„.
